Kameralne osiedle w świetnej lokalizacji, ze znakomitym połączeniem komunikacyjnym niemal z całym mi...

Od początku roku deweloperzy w dziewięciu największych miastach Polski oddali do użytku 693,7 tys. m...

Według najnowszej publikacji Savills poświęconej rynkowi powierzchni biurowych w Warszawie, całkowit...

Galeria Jurajska rozwija portfolio swoich najemców i zapowiada kolejne otwarcia.   Galeria Ju...

Międzynarodowa firma z branży magazynów i centrów logistycznych po raz kolejny zdecydowała się na in...

Zakończyła się budowa pierwszego etapu wrocławskiego kompleksu Centrum Południe. Biurowce otrzymały...

Krzyki to niewątpliwie jedna z najbardziej znanych  i urokliwych dzielnic stolicy Dolnego Ślą...

Zabudowana zostanie kolejna duża, pusta działka w samym centrum Wrocławia. U zbiegu ulic Piłsudskieg...

Przewiert sterowany morze – ląd to kolejny etap projektu Baltica 2 – największej morskiej farmy wiatrowej w Polsce, realizowanej wspólnie przez PGE i Ørsted. Dzięki nowoczesnej technologii HDD linie kablowe połączą część morską z lądową z poszanowaniem środowiska i krajobrazu. Baltica 2 o mocy 1,5 GW będzie największą morską farmą wiatrową na Bałtyku i zasili około 2,5 miliona gospodarstw domowych czystą, odnawialną energią.

Włoski koncern Leonardo Helicopters powiększa swoje zaangażowanie przemysłowe w Polsce poprzez dalszy transfer technologii i rozwój zdolności przemysłowych krajowych zakładów śmigłowcowych Leonardo PZL-Świdnik.

Morska farma wiatrowa Baltica 2 – wspólny projekt PGE i Ørsted – poza 107 turbinami o łącznej mocy 1,5 GW składać się będzie z czterech morskich stacji elektroenergetycznych. Każda z nich zostanie wyposażona w dwa transformatory o mocy 225 MVA. Pierwszy transformator został już zamontowany na jednej ze stacji. To ważny kamień milowy w procesie produkcji kluczowych komponentów dla projektu Baltica 2.

Na morskim placu budowy Baltica 2 zainstalowano już wszystkie 111 fundamentów – 107 pod turbiny wiatrowe oraz cztery pod morskie stacje elektroenergetyczne. PGE i Ørsted zakończyły ten kluczowy etap zgodnie z harmonogramem. Sprawna realizacja jednej z najbardziej wymagających operacji na morzu to efekt precyzyjnego planowania, skutecznej koordynacji prac oraz doświadczenia w realizacji wielkoskalowych projektów offshore.

W Legnicy, przy ul. Pątnowskiej 1 w ramach kontaktu firma ALSTAL Grupa Budowlana wykonuje roboty budowlane polegające na rozbudowie zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru spółki Koleje Dolnośląskie S.A.

PKP PLK S.A. realizują największe inwestycje kolejowe w historii woj. śląskiego, a jednocześnie sukcesywnie zapewniają coraz lepsze przejazdy pociągiem w regionie. W mijającym roku kolejowa spółka rozpoczęła przebudowę katowickiego węzła kolejowego. Pasażerowie zyskali m.in. przebudowane i wygodne stacje w Bytomiu i Chorzowie. PKP PLK dla sprawnych podróży przygotowuje nowe tory, a z myślą o bezpieczeństwie – buduje bezkolizyjne skrzyżowania torów z drogami. Szykuje dogodne i dostępne podróże w Śląskiem.

Kolejna wielka, znana, globalna firma stawia na Katowice. Powstanie wiele nowych miejsc pracy. Koncern DANONE oficjalnie otworzył swoje Centrum Planistyczne w tym mieście. W DANONE Planning Center wyspecjalizowany zespół ekspertów będzie zajmować się planowaniem w łańcuchu dostaw dla europejskich fabryk organizacji. Koszt wdrożenia niezbędnej dla działania Centrum technologii to ponad 100 mln zł. To szansa na rozwój dla polskich specjalistów, ale także kolejne docenienie grupy spółek DANONE w Polsce przez struktury globalne organizacji.

KREO, najnowsza inwestycja Ghelamco w Krakowie, otrzymała pozwolenie na użytkowanie. Na najemców czeka tu ponad 24 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej.

Torus postawi budynek biurowo-usługowy z garażem podziemnym, który ma znajdować się przy ul. Ks. Jerzego Popiełuszki 8 w Gdańsku. Obiekt powstanie na działce o wielkości prawie 5 000 mkw.

Kolej dzięki elektryfikacji i budowie nowych torów i urządzeń może obsługiwać więcej ładunków w Porcie Gdańsk. Lepsze jest połączenie nabrzeży portu z siecią kolejową. To efekt inwestycji zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt o wartości 1,1 mld zł netto jest współfinansowany ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Obecnie na rynku wynajmu mieszkań w Polsce panuje trudna sytuacja spowodowana wysokim poziomem inflacji i wzrostem kosztów kredytów hipotecznych. Wiele osób nie jest w stanie pozwolić sobie na zakup nieruchomości, co z kolei zwiększa popyt na mieszkania na wynajem. Jednocześnie, zbyt mała podaż mieszkań i wzmożony popyt powodują wzrost cen najmu.